鮮切花從磨憨口岸至泰國 陸路物流費可減一半
磨憨口岸正在通關的小貨車 資料圖片昨日，首屆中、老、泰物流產業發展（跨境貿易）對話會在磨憨經濟開發區舉行，來自中、老、泰三國的200多名企業傢、業內人士就跨國物流產業發展、合作進行瞭交流。有專傢提出，中、老、泰跨國物流產業進一步發展，需解決目前中、泰兩國車輛不能直達、通關便利化程度需要進一步提高、物流成本高以及三國之間金融匯兌機制造成人民幣結算困難等問題。冷藏集裝箱貨櫃無縫對接可保證鮮切花品質西雙版納錦苑國際物流進出口有限責任公司總經理楊佩雲介紹：“相比航空運輸成本，鮮切花從昆明出發，通過磨憨口岸至泰國曼谷的陸路全程冷鏈物流可以減少一半的物流費，還能降低花卉損耗。” 楊佩雲說，目前，在磨憨口岸，物流中心每周都有3個貨櫃的鮮切花出境，業務范圍已經覆蓋瞭曼谷全線，並輻射老撾等東南亞國傢和地區。楊佩雲說，“如果貨櫃到泰國或者老撾境內時，不需要換車、換裝鮮切花，而是直接一體化搬運貨櫃，實現直接冷藏集裝箱貨櫃的無縫對接，就能夠減少重復搬運造成的損耗，同時保證鮮切花的品質。”發展中、老、泰跨國物流產業須進一步提高通關便利化發展對話會由西雙版納州工商業聯合會、磨憨經濟開發區管委會、雲南錦苑集團聯合主辦。會上，中國房地產集團理事長孟曉蘇作主旨演講，省物流行業協會、雲南錦苑置業有限公司、磨憨經濟開發區管委會負責人以及泰國、老撾代表，圍繞“加強交流、合作共贏”的主題展開討論。雲南省物流行業協會會長曹榮新說：“隨著橋頭堡建設的加速推進，昆曼公路在雲南對外開放格局中的價值和地位日益突出。中、泰兩國車輛不能直達、通關便利化程度需要進一步提高、物流成本高以及三國之間金融匯兌機制造成人民幣結算困難等問題如果能得到解決，可以降低雙方企業的運輸成本，吸引更多的企業和個人加入到新一輪物流發展建設中。”來自老撾紅巖進出口貿易與運輸有限公司董事長馬榮森建議使用集裝箱來裝運貨物，用機械設備來裝卸集裝箱，避免貨物受損問題，更好地促進三國間物流貿易的發展。都市時報 記者 林舒佳
新聞來源http://news.he2016銀行貸款率利表台北市消費者信貸xun.com/2014-04-23/164175103.html
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